宜宾五粮液机场建设工程-宜宾五粮液机场扩建工程

本文目录一览：

• 1、五粮液机场有二期扩建工程吗
• 2、宜宾五粮液机场的首度回应是什么?
• 3、宜宾五粮液机场的批复立项
• 4、宜宾五粮液机场建设规模
• 5、宜宾五粮液机场的专家意见
• 6、宜宾五粮液机场的建设背景

五粮液机场有二期扩建工程吗

五粮液宜宾机场有二期扩建工程。根据查询相关公开信息显示：2021年宜宾市重点项目名单（基础设施建设类）看，宜宾五粮液机场飞行区将二期扩建航站楼及配套设施扩建项目，按4E等级规划扩建机场跑滑系统，延长跑道及滑行道600米。

宜宾五粮液机场正在进行二期扩建工程。根据***息，2021年宜宾市的基础设施建设类重点项目中，包括了五粮液机场的航站楼及配套设施扩建项目。该扩建***将按照4E等级进行，包括对机场跑滑系统、跑道和滑行道的延长，预计将增加600米。

宜宾五粮液机场的首度回应是什么?

1、宜宾五粮液机场的命名问题在6月9日得到了五粮液股份有限公司副总经理朱中玉的首次官方回应。他指出，机场的命名是***的决策，五粮液集团并未支付冠名费用。宜宾五粮液机场是一个位于四川省南部的4D级民用机场，服务于云南北部和贵州西北部地区，距离市区约6公里，海拔320米。

2、宜宾五粮液机场的命名是***行为，五粮液集团并未为此支付冠名费。机场的更名经过了相关部门的批准，宜宾机场正式命名为“宜宾五粮液机场”。宜宾市***表示，以五粮液命名机场，旨在提高宜宾市的知名度，同时扩大五粮液品牌的影响力，实现双赢的效果。

3、五粮液方面首度回应机场命名一事，五粮液股份有限公司副总经理朱中玉称机场命名为“宜宾五粮液机场”是***行为，集团并未因此支付冠名费。具体内容：宜宾机场更名是经过相关部门批准的，四川省***关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将命名为“宜宾五粮液机场”。

4、是真的，宜宾机场已更名为宜宾五粮液机场。更名时间：2019年1月25日，宜宾菜坝机场正式关闭，宜宾五粮液机场同日正式通航启用，标志着机场更名完成。更名原因：五粮液是宜宾极具代表性的知名品牌，用“五粮液”命名机场能提升城市知名度，促进地方经济发展，推动文旅等产业的对外交流。

5、改名原因：随着宜宾市的城市发展和对外交流的增多，原有的机场名称已经不能很好地反映宜宾的城市形象和特色，因此进行了更名。新名：新的机场名称确定为“宜宾五粮液机场”，这个名称不仅体现了宜宾市的地方特色和文化底蕴，还与宜宾市的重要产业——五粮液酒紧密相关。

宜宾五粮液机场的批复立项

年5月24日，宜宾市***在新闻发布会上透露了一个重要消息。四川省***已正式批准立项《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》，标志着宜宾机场的迁建工作进入新阶段。原址位于翠屏区菜坝镇的机场将搬迁至市西北约11公里的翠屏区宗场乡进行重建，被赋予新的名字——“宜宾五粮液机场”。

五粮液方面首度回应机场命名一事，五粮液股份有限公司副总经理朱中玉称机场命名为“宜宾五粮液机场”是***行为，集团并未因此支付冠名费。具体内容：宜宾机场更名是经过相关部门批准的，四川省***关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将命名为“宜宾五粮液机场”。

宜宾市***表示，以五粮液命名机场，旨在提高宜宾市的知名度，同时扩大五粮液品牌的影响力，实现双赢的效果。宜宾五粮液机场建设项目于2012年通过国家专家组评审，并于同年5月经国务院正式发文批复立项，命名为“宜宾五粮液机场”。该机场的建设用地约为4500亩，建设工期为3年，已于2013年开工建设。

新机场从2013年开始施工，经过两年建设，于2015年正式竣工，这标志着宜宾航空服务设施的一个重要里程碑。宜宾五粮液机场是全国首个以企业命名的机场，其前身为宜宾机场。该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审，并于同年5月经国务院正式发文批复立项，命名为“宜宾五粮液机场”。

是的，由原来为宜宾菜坝机场改名问宜宾五粮液机场。宜宾五粮液机场，是四川省宜宾市一个建设中的机场，以宜宾闻名全国的五粮液命名，其前身为宜宾菜坝机场。

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宜宾五粮液机场建设规模

宜宾五粮液机场的建设规模庞大，旨在满足日益增长的航空运输需求。机场将建设两个航站楼，分别服务于国内和国际旅客。其中，国内航站楼的建筑面积为4万平方米，设计年旅客吞吐量可达500万人次。

宜宾五粮液机场的建设规模宏大，航站楼分为国内和国际两个部分。国内航站楼面积为4万平方米，设计年旅客吞吐量可达500万人，配备有设施齐全的设施，包括12个近机位，12个登机桥，20个远机位，42个值机柜台，10条安检通道，以及5个VIP候机室，确保了高效便捷的服务体验。

五粮液机场将建有两个航站楼，分别用于国内和国际候机。国内航站楼建筑面积4万平方米，设计年旅客吞吐量500万人 \次，该航站楼有12个近机位，12个登机桥，20个远机位，42个值机柜台，10条安检通道，5个VIP候机室。

宜宾五粮液机场的专家意见

1、专家们对五粮液机场建设工程预可研报告提出了很多有建设性的意见，对推动宜宾五粮液机场项目加快建设的工作很有帮助。宜宾五粮液机场项目是市委市***和宜宾人民盼望已久的，是宜宾市加快经济发展的重要项目。宜宾市高度重视并将全力以赴，积极配合推动五粮液机场建设项目的各项工作。

2、宜宾五粮液机场的命名问题在6月9日得到了五粮液股份有限公司副总经理朱中玉的首次官方回应。他指出，机场的命名是***的决策，五粮液集团并未支付冠名费用。宜宾五粮液机场是一个位于四川省南部的4D级民用机场，服务于云南北部和贵州西北部地区，距离市区约6公里，海拔320米。

3、宜宾市近日表示，新机场以五粮液命名，旨在提升城市知名度和五粮液品牌影响力，实现地方经济与企业双赢的局面。郭五林教授，一位在宜宾学院文学与新闻传媒学院执教的专家，强调了交通在经济发展中的核心作用。

4、综上所述，宜宾五粮液机场是一座严格执行安全检查规定、拥有完善设施和丰富服务的民用机场，为广大旅客提供安全、便捷的航空服务。

5、年2月22日，宜宾市***吴光镭在《***工作报告》中指出，《宜宾五粮液机场建设工程预可行性研究报告》已通过国家专家组评审。专家组认为：宜宾机场迁建项目符合民航“十一五”和“十二五”机场建设规划，迁建宜宾机场是必要的。并且，建议“十二五”期间建为小型支线机场。

6、宜宾五粮液机场的建设是国际接轨***的重要组成部分，旨在提升宜宾及周边地区与国际经济的连通性。机场的建设将首先带动翠屏区的宗场和思坡两个乡镇，以及周边的新农村经济，形成一个集航空经济和工业物流于一体的北部基地。

宜宾五粮液机场的建设背景

目前，菜坝机场作为军民合用机场，曾于1991年和1993年进行过两次扩建。在2010年以前，机场的旅客吞吐量保持着稳定的增长，2009年达到2111***人次。然而，随着五粮液机场的建设，预研报告显示，新机场预计在2020年能够实现显著的提升。

年2月22日，宜宾市***吴光镭在《***工作报告》中指出，《宜宾五粮液机场建设工程预可行性研究报告》已通过国家专家组评审。专家组认为：宜宾机场迁建项目符合民航“十一五”和“十二五”机场建设规划，迁建宜宾机场是必要的。并且，建议“十二五”期间建为小型支线机场。

宜宾五粮液机场的建设规模庞大，旨在满足日益增长的航空运输需求。机场将建设两个航站楼，分别服务于国内和国际旅客。其中，国内航站楼的建筑面积为4万平方米，设计年旅客吞吐量可达500万人次。

宜宾五粮液机场的建设是国际接轨***的重要组成部分，旨在提升宜宾及周边地区与国际经济的连通性。机场的建设将首先带动翠屏区的宗场和思坡两个乡镇，以及周边的新农村经济，形成一个集航空经济和工业物流于一体的北部基地。

宜宾五粮液机场的建设规模宏大，航站楼分为国内和国际两个部分。国内航站楼面积为4万平方米，设计年旅客吞吐量可达500万人，配备有设施齐全的设施，包括12个近机位，12个登机桥，20个远机位，42个值机柜台，10条安检通道，以及5个VIP候机室，确保了高效便捷的服务体验。